10月11日，由海德威(wei)科技(ji)(ji)集(ji)團、中國石油大學等行業頂級高校(xiao)共同合作(zuo)研發的海洋衛士(shi)?FGSS，正(zheng)式獲(huo)得由DNV GL授(shou)予的原(yuan)理認(ren)可證書（AIP）。頒證儀式在海德威(wei)科技(ji)(ji)集(ji)團（青(qing)島）有限公司舉行，DNV GL大中國區北區總(zong)經(jing)理陳鏗、海德威(wei)科技(ji)(ji)集(ji)團董事長等雙方主要領(ling)導出席了(le)頒證儀式。
此次DNV GL原(yuan)理(li)認(ren)可證書的(de)認(ren)證范(fan)圍，同時涵蓋了高壓(ya)主機供(gong)氣、低壓(ya)發電機供(gong)氣、BOG壓(ya)縮機處理(li)單元等設計。DNV GL審圖專家(jia)在(zai)經過(guo)嚴格(ge)評審后，認(ren)為該系統完全滿足國際海事組織（IMO）IGF規則、DNV GL規范(fan)及相關要求，并予以(yi)其原(yuan)理(li)性認(ren)可。
據悉，海洋衛士?FGSS在(zai)系統(tong)(tong)工藝路線(xian)、安(an)(an)(an)保(bao)自(zi)動化設計、安(an)(an)(an)全控(kong)制管理等方面均實現了技術突破(po)——其主控(kong)系統(tong)(tong)及安(an)(an)(an)全系統(tong)(tong)使用(yong)安(an)(an)(an)全控(kong)制器，采用(yong)了冗(rong)余多樣性(xing)結(jie)構(gou)，結(jie)合硬件和軟件，可以讓設備隨(sui)時(shi)檢測自(zi)身的(de)工作狀態(tai)，能(neng)夠確保(bao)控(kong)制安(an)(an)(an)保(bao)系統(tong)(tong)的(de)冗(rong)余度(du)、可靠性(xing)和安(an)(an)(an)全性(xing)。同(tong)時(shi)，該系統(tong)(tong)具(ju)備燃氣回收功能(neng)，能(neng)夠在(zai)高壓主機極端負荷變化的(de)工況下，最大程度(du)的(de)杜(du)絕天然氣逃逸。
在(zai)頒證儀式(shi)上，DNV GL集團副總裁，大中(zhong)國區北區總經理陳鏗對(dui)海(hai)(hai)洋(yang)衛(wei)士?FGSS給予了高度評價，并(bing)充分(fen)肯定了海(hai)(hai)德威的(de)技術(shu)創新實力(li)、產品(pin)品(pin)質與服務水平。海(hai)(hai)德威集團董事長表示，今后(hou)將與DNV GL在(zai)船舶環保領域(yu)持續開展深入合作，雙方將共(gong)同為推動航運(yun)大氣(qi)減(jian)排(pai)以及(ji)全(quan)球綠色航運(yun)發展貢獻力(li)量。
據(ju)了解，海德威(wei)科(ke)技集團（青(qing)島(dao)）有限公司(si)不(bu)久前剛(gang)與瑞能航運有限公司(si)簽訂(ding)(ding)了一項 5+5 FGSS訂(ding)(ding)單。此次(ci)收(shou)獲(huo)DNV GL原(yuan)理認可(ke)證書，將是(shi)繼收(shou)獲(huo)該(gai)訂(ding)(ding)單之后，海德威(wei)在(zai)FGSS項目上(shang)達(da)成的(de)又一里(li)程碑。
據(ju)悉，下一(yi)步(bu)，海德威將以未來智能船(chuan)(chuan)舶(bo)系統開發為(wei)著力點，打造岸(an)基實時數據(ju)監(jian)測平臺，為(wei)全球船(chuan)(chuan)東船(chuan)(chuan)廠提供(gong)更多智能船(chuan)(chuan)舶(bo)領域相關(guan)的產品(pin)及服務。
