日前，由海德威科技集團聯合國內權威科研機構和頂級高校共同研發的具有自主知識產權的海洋衛士?FGSS，正式獲得由美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、俄羅斯船級社（RS）以及意大利船級社（RINA）授予的原理認可證書（AiP）。這是該產品繼去年獲得DNV GL原理認可證書「詳情(qing)」之后，再次獲得多家國際主流船級社原理認可。
圖(tu)為BV、ABS、RS授予(yu)海洋衛士?FGSS的原理認可證書(shu)（從(cong)左(zuo)至右）
據悉(xi)，海(hai)(hai)洋衛士(shi)?FGSS此次獲(huo)得(de)(de)的一(yi)系列原(yuan)理認可證書(shu)，同(tong)時涵(han)蓋(gai)了高(gao)壓(ya)主機(ji)供氣、低壓(ya)發電機(ji)供氣，以(yi)及BOG 壓(ya)縮機(ji)處理單(dan)元等設(she)計，相關(guan)技術(shu)完全符(fu)合國際(ji)海(hai)(hai)事組織（IMO）IGF規則(ze)以(yi)及船級社的規范要求，這也意味著海(hai)(hai)德威的技術(shu)創新(xin)實力與產品(pin)品(pin)質已獲(huo)得(de)(de)國際(ji)權威行業機(ji)構的認可。
據該項(xiang)目負(fu)責(ze)人介紹(shao)，海(hai)洋衛士?FGSS能夠適(shi)配(pei)主流(liu)廠(chang)商(shang)的各型號雙燃(ran)料(liao)(liao)中低速(su)發(fa)動(dong)機(ji)和內河船用(yong)(yong)雙燃(ran)料(liao)(liao)發(fa)動(dong)機(ji)、發(fa)電(dian)機(ji)等(deng)，并在(zai)多(duo)個(ge)方(fang)面實(shi)(shi)現(xian)了技術突破——該系統整(zheng)個(ge)氣(qi)體工藝(yi)包采用(yong)(yong)定制(zhi)化(hua)開發(fa)與模(mo)塊化(hua)設(she)計，可(ke)(ke)根據船型及船舶布置實(shi)(shi)現(xian)最優(you)化(hua)布局；其主控(kong)(kong)及安全系統采用(yong)(yong)冗(rong)余(yu)多(duo)樣性結構，可(ke)(ke)使設(she)備隨時檢測自身工作狀態，確保控(kong)(kong)制(zhi)安保系統的可(ke)(ke)靠性；同時，海(hai)德(de)威(wei)還為客(ke)戶(hu)打造了岸基(ji)智連平臺(tai)，可(ke)(ke)使系統關(guan)鍵參數(shu)實(shi)(shi)時處于遠程監控(kong)(kong)狀態。此外，憑借(jie)遍布在(zai)56個(ge)國家的120余(yu)個(ge)服(fu)務網點以及多(duo)個(ge)分(fen)支機(ji)構，海(hai)德(de)威(wei)可(ke)(ke)為用(yong)(yong)戶(hu)提(ti)供全方(fang)位、全天候、本土(tu)化(hua)的LNG新燃(ran)料(liao)(liao)供給解決方(fang)案與技術服(fu)務。
目前，海德威海洋衛士(shi)?FGSS、海洋衛士(shi)?尾氣脫硫系統等船用減排產品已經(jing)全(quan)面推向全(quan)球市場(chang)并收獲訂單。據悉，海德威接(jie)下來(lai)將(jiang)繼續與全(quan)球各大主流(liu)船級社、科(ke)研機構展開深入合作，共同為航運業“零(ling)碳(tan)化”發展貢獻推動力(li)量。
