日前，由海德威科技集團聯合國內權威科研機構和頂級高校共同研發的具有自主知識產權的海洋衛士?FGSS，正式獲得由美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、俄羅斯船級社（RS）以及意大利船級社（RINA）授予的原理認可證書（AiP）。這是該產品繼去年獲得DNV GL原理認可證書「詳(xiang)情」之(zhi)后，再次獲得多家國際主流(liu)船級(ji)社原(yuan)理認可(ke)。
圖為(wei)BV、ABS、RS授予海洋衛士?FGSS的原理認可證書（從左至右(you)）
據(ju)悉，海(hai)洋衛士?FGSS此次獲得的(de)一系列(lie)原理認可證書(shu)，同時涵(han)蓋了高(gao)壓主機(ji)(ji)供氣、低(di)壓發電機(ji)(ji)供氣，以及(ji)BOG 壓縮機(ji)(ji)處理單(dan)元(yuan)等(deng)設(she)計，相關技術(shu)完(wan)全符合國際海(hai)事組織（IMO）IGF規則以及(ji)船級社(she)的(de)規范要求，這也意味著海(hai)德威的(de)技術(shu)創新實力與產品(pin)品(pin)質已獲得國際權威行業機(ji)(ji)構的(de)認可。
據該項目負責(ze)人介紹，海洋衛(wei)士?FGSS能(neng)夠適配主(zhu)流廠(chang)商的各型(xing)號雙(shuang)燃(ran)(ran)料中低(di)速發(fa)(fa)動(dong)機(ji)和(he)內河船用雙(shuang)燃(ran)(ran)料發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、發(fa)(fa)電機(ji)等，并(bing)在多(duo)個(ge)(ge)(ge)方面實(shi)現(xian)了技術突破(po)——該系(xi)統(tong)整個(ge)(ge)(ge)氣體工藝包(bao)采用定制(zhi)化開發(fa)(fa)與(yu)模塊化設計，可(ke)根據船型(xing)及船舶布置實(shi)現(xian)最優化布局；其主(zhu)控(kong)及安(an)全系(xi)統(tong)采用冗(rong)余(yu)多(duo)樣性(xing)結構(gou)，可(ke)使(shi)設備隨時檢測自身(shen)工作(zuo)狀態(tai)(tai)，確保(bao)控(kong)制(zhi)安(an)保(bao)系(xi)統(tong)的可(ke)靠性(xing)；同時，海德威還為(wei)客戶打(da)造了岸基智(zhi)連(lian)平臺(tai)，可(ke)使(shi)系(xi)統(tong)關鍵參數(shu)實(shi)時處于遠程(cheng)監控(kong)狀態(tai)(tai)。此外，憑借遍(bian)布在56個(ge)(ge)(ge)國家的120余(yu)個(ge)(ge)(ge)服(fu)務網點以及多(duo)個(ge)(ge)(ge)分支機(ji)構(gou)，海德威可(ke)為(wei)用戶提供(gong)全方位、全天候、本(ben)土(tu)化的LNG新(xin)燃(ran)(ran)料供(gong)給解決方案與(yu)技術服(fu)務。
目前，海德威海洋衛士(shi)?FGSS、海洋衛士(shi)?尾氣脫(tuo)硫系統等船用(yong)減排產品(pin)已經全(quan)面(mian)推向全(quan)球市(shi)場并收(shou)獲訂單。據悉，海德威接下來將繼續與全(quan)球各大主流船級社、科研機構(gou)展(zhan)開深(shen)入合作，共同為航運(yun)業“零碳化”發展(zhan)貢獻推動(dong)力(li)量。
