6月(yue)18日，德國漢堡晴空萬里蔚藍天(tian)，一掃連(lian)續(xu)幾日的(de)陰雨綿(mian)(mian)綿(mian)(mian)。海德威(wei)科技集(ji)團（青島）有(you)限公司在德國漢堡斯坦(tan)貝格(ge)酒店舉行了(le)2019壓載水處理系統年(nian)度宣(xuan)講會。DNV-GL的(de)壓載水和設備(bei)審核專(zhuan)家(jia)Sven Klinger先生、德國主(zhu)要船東、CCS、洲(zhou)際船務(wu)集團歐洲(zhou)分公(gong)司、COSCO等負責人悉數到場，聆聽海德威銷(xiao)售和技術團隊對海洋衛士(shi)?壓(ya)載水(shui)處理系統的介紹，到場(chang)嘉賓無(wu)不稱贊海德威壓(ya)載水(shui)系統的技(ji)術(shu)優勢(shi)。
會議伊始，Sven Klinger先生(sheng)向(xiang)到場嘉賓詳(xiang)細講解了電催化技術、holding time及流量提(ti)升等內容，使到(dao)場(chang)嘉(jia)賓(bin)更加了(le)解電催化(hua)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)優勢。隨后(hou)，海(hai)德威(wei)技(ji)(ji)術(shu)團隊和銷(xiao)售(shou)團隊詳細(xi)分析了(le)海(hai)德威(wei)的(de)(de)產品和技(ji)(ji)術(shu)優勢并(bing)與現(xian)場(chang)嘉(jia)賓(bin)進(jin)行了(le)深度(du)(du)(du)探(tan)討。其(qi)中一位(wei)處(chu)于觀望(wang)態度(du)(du)(du)的(de)(de)船(chuan)東(dong)提(ti)出(chu)了(le)其(qi)關心的(de)(de)海(hai)水(shui)鹽(yan)度(du)(du)(du)問題(ti)，并(bing)表(biao)示：“以前購(gou)買的(de)(de)設備(bei)受水(shui)域(yu)鹽(yan)度(du)(du)(du)影響比較大，為(wei)了(le)保證(zheng)設備(bei)正常運行，不得不在一些鹽(yan)度(du)(du)(du)較低的(de)(de)港(gang)口添(tian)加海(hai)水(shui)來調整鹽(yan)度(du)(du)(du)。”海(hai)德威(wei)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)負責人介紹到(dao)：“海(hai)德威(wei)壓(ya)載水(shui)系統采用(yong)的(de)(de)是(shi)電催化(hua)高級(ji)氧化(hua)技(ji)(ji)術(shu)，系統可(ke)以在鹽(yan)度(du)(du)(du)低至0.5PSU的(de)(de)水域條(tiao)件下正常運(yun)行。這也意味著海(hai)德(de)威壓載水處(chu)理(li)系統基本(ben)不(bu)受海(hai)水鹽(yan)度(du)的(de)(de)限制，在(zai)全球(qiu)大部(bu)分港口無需(xu)額外添加(jia)海(hai)水或者鹵水也可(ke)以(yi)正常運(yun)行。”
海(hai)德威負(fu)責人的話音(yin)剛落(luo)，一位已經安裝(zhuang)海(hai)德威設(she)備的船東客(ke)戶(hu)補充到：“早在(zai)2017年，針對船隊中(zhong)不(bu)同船型的壓載(zai)水改裝事(shi)宜，我們就(jiu)與海德威(wei)簽訂了(le)長期合作(zuo)協議。截止目前，已經有多條船舶(bo)安裝了(le)海洋衛(wei)士?壓(ya)載(zai)水(shui)處理系統，且運行良好，在我們所航(hang)行的(de)海域(yu)都無需額外添加海水(shui)。2017年(nian)，雖然海(hai)(hai)德威還在(zai)進行(xing)陸基試驗，但是其產品和服務讓(rang)我們相信海(hai)(hai)德威不(bu)會讓(rang)我們失望。隨后，海(hai)(hai)德威獲得了(le)包含國(guo)際(ji)海(hai)(hai)事組織新G8導則(ze)以及USCG型式認(ren)可在內的所有(you)(you)主流(liu)認(ren)證，其壓載水(shui)系統(tong)也成為行(xing)業內證書配套(tao)比(bi)較(jiao)完善的產品，這也有(you)(you)力地證明了海德威是BWMS行業中能(neng)夠滿足我們需求的公司。”
會后，幾(ji)位處于觀望中的船(chuan)東表達了對(dui)海德威的認(ren)可(ke)，并透露出在3個月內(nei)就現有船舶改裝事(shi)宜(yi)達(da)成(cheng)合(he)作的意(yi)愿(yuan)。這時，太陽慢慢的在西(xi)方映照出朵(duo)朵(duo)絢麗(li)的霞光，深情地俯(fu)瞰(kan)著(zhu)這座德(de)國的海港城市(shi)，而嘉賓(bin)們在此時紛紛相擁告(gao)別，相約再(zai)見。
在有“技術(shu)強(qiang)國(guo)”之稱的(de)德國(guo)，海德威(wei)憑借其過硬的(de)技術(shu)和良好的(de)服務逐(zhu)漸(jian)獲得越(yue)來越(yue)多業內權(quan)威(wei)人士和船東(dong)的(de)認(ren)可(ke)。“路漫漫其修遠(yuan)兮，吾將(jiang)上(shang)下而求索”。在攀登技術(shu)高峰的(de)過程(cheng)中，縱是難(nan)于上(shang)青(qing)天的(de)蜀國(guo)之路，海德威(wei)仍(reng)然拼(pin)荊(jing)斬棘、克(ke)服重重困(kun)難(nan)，以“服務, 創(chuang)新, 共贏”的企業(ye)精神不斷為客(ke)戶(hu)提供高端、專業(ye)的壓載水解決(jue)方案。同時，為應對2020年限硫規(gui)范，海洋衛(wei)士?船舶(bo)尾(wei)氣處理(li)系統已榮耀(yao)上市，海德(de)威(wei)將一如既(ji)往，為全球(qiu)客戶提(ti)供(gong)先進、高效的(de)船舶(bo)尾(wei)氣脫硫解決方案(an)而(er)不斷(duan)奮進。
