| [2018-6-4] |
 海德威加入BEMA(壓載水設備制造商協會)，率(lv)先成為參與行業國際聯盟的中國壓載水廠商。海德威自協會籌備之日起就和各方保持密切聯系，并與4月27日正式申請加入了BEMA。經過委員會集體決議，海德威已經正式成為BEMA的一員。據悉，經過咨詢航運業和協會預期成員，BEMA已經申請成為IMO非政府組織觀察員NGO身份，目前還有待IMO批準。 2017年(nian)召開的(de)MEPC第71次會(hui)議上，國(guo)際海事(shi)組織宣布再次延遲壓載水(shui)公約的(de)生效時(shi)間。為(wei)了協調行業發(fa)展(zhan)，應對(dui)船東的(de)疑惑，加強合作和對(dui)話，各家代表在美國(guo)紐約聚會(hui)，起草了壓載水(shui)設備制造商協會(hui)(BEMA)的(de)框架(jia)，并與4月19日召開第一次年(nian)會(hui)，協會(hui)正式成立(li)。 海德威將和BEMA的(de)其他(ta)成員一起(qi)，致力于如下工(gong)作： 1，尋求(qiu)為(wei)(wei)船舶行業和(he)監管機構提供協調(diao)、技術(shu)指導，目標是(shi)成為(wei)(wei)船東、設計公(gong)司、測試設備供應商和(he)監管機構提供關鍵資源，為(wei)(wei)保障壓載水處理設備的穩定工(gong)作和(he)滿足(zu)全球船隊的技術(shu)期(qi)望(wang)提供信(xin)息和(he)透明(ming)的討論(lun)。 2，積極與眾(zhong)多船東聯合會，行業(ye)協會，立法(fa)機構等進行溝通并舉行會議(yi)，為成(cheng)員企業(ye)提供公正的(de)指導和建議(yi)，以應對(dui)即(ji)將(jiang)到來的(de)2019年9月開始(shi)的(de)船舶(bo)改裝高峰期。 3，和(he)協會(hui)(hui)內(nei)部其他會(hui)(hui)員(yuan)加強溝通(tong)和(he)合作(zuo)，共同解決(jue)普遍存在的(de)問題，比如改裝船的(de)塢(wu)期短(duan)，時間不(bu)定和(he)安裝計(ji)劃面(mian)臨(lin)的(de)隨時調整情(qing)況。 加入BEMA之后，海(hai)德(de)威(wei)已經積極參與了加州國土委員會(hui)California State Lands Commission 的壓(ya)載(zai)水(shui)評估，并提(ti)供USCG實驗的相(xiang)關數(shu)據給(gei)CSLC，以(yi)便加州委員會(hui)做評估報告，為加州未來的壓(ya)載(zai)水(shui)管理規(gui)定提(ti)供參考。 2018年(nian)初搬進新工廠之(zhi)后，海德(de)威(wei)的年(nian)生(sheng)產能力(li)達到了(le)(le)1000套以(yi)上，產品(pin)質(zhi)量更(geng)加(jia)穩(wen)定(ding)，管理更(geng)加(jia)嚴(yan)格。海德(de)威(wei)近(jin)些年(nian)苦練內功，以(yi)服務為主導，舉行(xing)(xing)(xing)了(le)(le)多次各種類(lei)型(xing)服務工程師和船員培(pei)訓，獲得了(le)(le)船東一(yi)致好評。此次加(jia)入BEMA協會，加(jia)強了(le)(le)公司與整個行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)的協調同步(bu)發(fa)展，海德(de)威(wei)在力(li)行(xing)(xing)(xing)“服務，創新，共(gong)贏”的企業(ye)(ye)精神的道路上，更(geng)進一(yi)步(bu)。 |
