近日，海德(de)(de)威(wei)在(zai)土(tu)耳其Gemak船廠完成19000m3貨油深井泵（Framo）船壓(ya)載水(shui)處(chu)理系(xi)統(tong)的改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，該項目由意大利船東(dong)下(xia)單(dan)，海德(de)(de)威(wei)團隊自主設計并指(zhi)導(dao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。本次改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的成功(gong)，標志著海德(de)(de)威(wei)已經率先(xian)掌握了(le)此類(lei)船型(xing)甲板的改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案(an)。至(zhi)此，海德(de)(de)威(wei)已經能(neng)夠駕馭全部船型(xing)的壓(ya)載水(shui)處(chu)理系(xi)統(tong)改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。
該(gai)船采用Framo潛沒式壓載泵，無(wu)泵艙，改(gai)裝(zhuang)(zhuang)難度更(geng)大(da)(da)(da)。改(gai)裝(zhuang)(zhuang)需要綜合考慮結構、電氣、管路、舾(xi)裝(zhuang)(zhuang)等多方(fang)面因素(su)，改(gai)裝(zhuang)(zhuang)工(gong)作量(liang)大(da)(da)(da)，設計要求高(gao)。海德(de)威(wei)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)項目(mu)組通過專業的(de)3D掃描(miao)，確定了(le)(le)詳細可(ke)行的(de)甲板安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案(an)。船東及船廠根據(ju)海德(de)威(wei)的(de)施工(gong)圖紙，提(ti)前預制(zhi)了(le)(le)大(da)(da)(da)部分管路，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)縮短(duan)了(le)(le)施工(gong)工(gong)期，該(gai)船東機(ji)務經理(li)在改(gai)裝(zhuang)(zhuang)完成后致信(xin)海德(de)威(wei)，對海德(de)威(wei)團(tuan)隊的(de)專業提(ti)出贊賞，并對海德(de)威(wei)海洋(yang)衛(wei)士壓載水處理(li)系統(tong)的(de)性能表示肯定。
隨著壓載(zai)水(shui)改裝(zhuang)船(chuan)市(shi)場的(de)開(kai)(kai)展，越(yue)來越(yue)多的(de)船(chuan)東開(kai)(kai)始了(le)改裝(zhuang)計劃，與此同(tong)時，對(dui)壓載(zai)水(shui)處理系(xi)統廠(chang)家的(de)要求也越(yue)來越(yue)高。海德(de)威憑借6年(nian)的(de)經驗積(ji)累(lei)及團隊培(pei)養，在現有船(chuan)改裝(zhuang)市(shi)場建(jian)立了(le)自己的(de)競(jing)爭優勢，搭(da)建(jian)完成(cheng)了(le)“一站式”現有船(chuan)改裝(zhuang)服(fu)務體系(xi)。同(tong)時，海德(de)威非常重視與改裝(zhuang)船(chuan)廠(chang)和技術伙伴的(de)合作(zuo)，與國內外多家主流船(chuan)廠(chang)達成(cheng)了(le)合作(zuo)協議，以應(ying)對(dui)未來的(de)現有船(chuan)改裝(zhuang)大潮。
截至目前，海德威已(yi)接獲改(gai)裝船(chuan)訂單500余(yu)套，從艘豪華(hua)游輪到此次的(de)深井泵油輪，海德威已(yi)成功完成70余(yu)套壓(ya)載水(shui)(shui)處理系(xi)統的(de)改(gai)裝，涵(han)蓋所有主力船(chuan)型。我們堅信(xin)海德威可以為船(chuan)東、船(chuan)廠應對壓(ya)載水(shui)(shui)管(guan)理的(de)挑戰提供(gong)強有力的(de)支持！
