近日，海德(de)威(wei)在土耳其Gemak船(chuan)(chuan)廠完(wan)成19000m3貨(huo)油深井(jing)泵(beng)（Framo）船(chuan)(chuan)壓載水處(chu)(chu)理(li)系(xi)統(tong)的改(gai)裝(zhuang)，該項目由意大(da)利船(chuan)(chuan)東下單，海德(de)威(wei)團(tuan)隊自主設計并(bing)指導安裝(zhuang)。本次改(gai)裝(zhuang)的成功(gong)，標志著海德(de)威(wei)已經(jing)率先掌握了此類船(chuan)(chuan)型甲(jia)板(ban)的改(gai)裝(zhuang)方案(an)。至此，海德(de)威(wei)已經(jing)能夠駕馭全(quan)部船(chuan)(chuan)型的壓載水處(chu)(chu)理(li)系(xi)統(tong)改(gai)裝(zhuang)。
該船采用Framo潛沒式壓載泵，無泵艙，改裝(zhuang)(zhuang)難度更大(da)。改裝(zhuang)(zhuang)需(xu)要綜合考慮結構、電氣、管路、舾裝(zhuang)(zhuang)等多方(fang)(fang)面(mian)因(yin)素，改裝(zhuang)(zhuang)工作量大(da)，設計要求(qiu)高。海(hai)(hai)(hai)德(de)威(wei)(wei)改裝(zhuang)(zhuang)項(xiang)目組(zu)通過專業的(de)3D掃描，確定了(le)(le)詳細(xi)可行的(de)甲(jia)板安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)(fang)案。船東(dong)及船廠根據海(hai)(hai)(hai)德(de)威(wei)(wei)的(de)施工圖紙，提(ti)前預(yu)制了(le)(le)大(da)部分管路，大(da)大(da)縮短(duan)了(le)(le)施工工期(qi)，該船東(dong)機務(wu)經(jing)理(li)(li)在(zai)改裝(zhuang)(zhuang)完成后致(zhi)信海(hai)(hai)(hai)德(de)威(wei)(wei)，對海(hai)(hai)(hai)德(de)威(wei)(wei)團隊的(de)專業提(ti)出(chu)贊賞，并(bing)對海(hai)(hai)(hai)德(de)威(wei)(wei)海(hai)(hai)(hai)洋衛(wei)士壓載水處理(li)(li)系統的(de)性能(neng)表示肯定。
隨著壓(ya)載水(shui)改(gai)裝船(chuan)市場的開展(zhan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的船(chuan)東(dong)開始(shi)了(le)改(gai)裝計(ji)劃(hua)，與此同時(shi)，對壓(ya)載水(shui)處理系統(tong)廠家(jia)(jia)的要(yao)求也越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)。海德威憑借6年的經驗積累(lei)及團隊培養，在(zai)現(xian)有船(chuan)改(gai)裝市場建立了(le)自(zi)己的競(jing)爭優勢，搭建完成了(le)“一站式”現(xian)有船(chuan)改(gai)裝服務體系。同時(shi)，海德威非(fei)常(chang)重(zhong)視與改(gai)裝船(chuan)廠和技術伙伴的合(he)作(zuo)，與國內(nei)外多家(jia)(jia)主流(liu)船(chuan)廠達成了(le)合(he)作(zuo)協議(yi)，以應對未來(lai)的現(xian)有船(chuan)改(gai)裝大(da)潮。
截至目前(qian)，海德(de)威已接獲改裝船(chuan)(chuan)訂單500余套，從艘豪華游輪到(dao)此(ci)次的(de)深(shen)井泵油輪，海德(de)威已成功完成70余套壓載水處(chu)理系統的(de)改裝，涵蓋(gai)所有(you)主力船(chuan)(chuan)型。我(wo)們堅信海德(de)威可以為船(chuan)(chuan)東、船(chuan)(chuan)廠(chang)應對(dui)壓載水管(guan)理的(de)挑戰提供強有(you)力的(de)支持！
